アストンマーティン・ラゴンダ・リミテッド社は最新技術を満載しユニーク
な車体構造を持つスーパーカーであるV12ヴァンキッシュを導入し、
ＤＢ９、続いて2005年にはV8ヴァンテージを発表しました。
V8ヴァンテージとＤＢ９は、共に新しいアルミボンデッドフレームを
採用し、今後全てのアストンマーティン車に採用されます。
ボンデッドアルミフレーム、アルミや軽量合成素材が使用された
ボディーパネルには特殊な鈑金設備や技術が不可欠な要素となります。
ＤＢ７やそれ以前のアストンマーティン車に採用されているボディ構造や素材は
従来型のものであり、通常のサービス工場での対応が可能でしたが、V12ヴァン
キッシュ以降の新世代型アストンマーティン車には特殊なサービス対応力を有する
鈑金サービス工場が必要となりました。つまり、特殊工具と必要な研修を受けたメカニックを配備し、世界中どこにおいても製造工場に匹敵する設備と技術力を提供するこが必要条件となるのです。 |
